ANTEPRIMA STAGIONE 2006
Ha scelto una informale quanto appassionata festa a sorpresa per Denny Zardo, il trevigiano laureatosi campione italiano della Montagna 2005 con una delle cinque Osella PA 21 Honda del team, per annunciare l’iniziativa che per dirla con parole del manager-imprenditore <….volta alla diversificazione delle attività imprenditoriali, figlia di un processo di “aziendalizzazione” ad opera di un gruppo in piena espansione professionale…..> e che tradotto in chiave sportiva esprime l’intenzione di debuttare nelle gare per vetture Gran Turismo.
Il dado dunque è tratto. La Villorba diversifica e allarga gli orizzonti. Volge lo sguardo a scenari più ampi, con implicazioni internazionali scendendo in campo in un contesto ad alta professionalità della disciplina motoristica. Entrando in punta di piedi in un campo dove si scontrano direttamente le case automobilistiche, dove l’elevata qualità dei concorrenti è garantita dalla presenza di piloti provenienti dalla Formula Uno affiancati da competitivi gentlemen; un mondo mosso dai grandi numeri dei budget, dalla massa di appassionati che seguono gli eventi alle dirette televisive, sui giornali quotidiani e dagli spalti degli autodromi.
Da definire sono ancora tante cose: dal potenziamento della squadra che non abbandonerà del tutto l’attività diretta con i prototipi, in salita quanto in pista; alla scelta del pilota che dovrà dividere l’abitacolo della Ferrari 430 con Denny Zardo, prima scelta del manager trevigiano; soprattutto in quale campionato schierarsi da individuare tra il Fia GT e l’italiano GT. Diverse sono le trattative in atto e per dicembre è attesa la firma del contratto con un driver esperto che dovrà guidare la squadra nell’avventura.
Per ora due cose sono certe: la scorsa settimana Raimondo Amadio ha ordinato una fiammante Ferrari 430, la prima che uscirà dall’atelier di Michelotto e che a pilotarla nei primi collaudi sarà certamente Zardo. I punti consolidati del progetto Rosso GT 2006.
